發現新世界

歡迎來到大理石教堂 - 一個自然奇觀，可能是世界上最美麗的洞穴網絡。

寺廟創建一個蔚藍色的性質，牆壁這一網絡的充水溶洞顯示是多麼壯麗的寶貴地理我們這個星球都可以。

遊客到水藍色的洞穴雕刻見光反射的綠松石水域的南美洲第二大淡水湖泊，總卡雷拉在巴塔哥尼亞，智利。

Azure的寺廟：湖總卡雷拉在巴塔哥尼亞，智利，可能是世界上最美麗的洞穴網絡

古：該洞穴已形成了由流水萬年

光反射到洞穴和罷工的雕花大理石牆，建立這個迷人lightshow。

令人難以置信的圖片集已捕獲的風景攝影師和環保，林德Waidehofer，67歲，來自美國科羅拉多州。

“這是水，形成了獨特的形狀的大理石牆壁，”解釋 Waidehofer女士在她的書上的洞穴，藍燈。

“本來大冰域封鎖了西端的湖 - 今天的冰川餵養的水排入太平洋。

“地質學家有一個簡單的解釋為驚人的湖藍色的這個巨人。

“他們談論細磨冰川淤泥使水發出夢幻似的藍，晶瑩剔透。

“這些水域的魔力。”

攝影師的夢想：攝影的學生有周遊世界，了解光在這個可能是世界上最驚人的課堂

為了達到這個偏僻的地方位於智利南端遠遊客必須從首都飛往聖地亞哥，800英里的下一個最近的大城市，Coyhaique，然後驅動器上具有挑戰性的土路200英里南湖邊。

但攝影的學生有周遊世界，了解有關從 MS Waidehofer光，這可能是世界上最驚人的課堂。

“自從 2003年，我採取了很多攝影的學生進入溶洞，它始終是突出的南美航行，”女士Waidehofer說。

“這段經歷總是不同的，因為無論是輕和湖泊水位的不斷變化。

“這段經歷總是不同的，因為無論是輕和湖泊水位的不斷變化”

林德Waidehofer，攝影師

“水本身可能從深藍色綠松石根據天氣和時間的一年。

“在初春的水湖正處於最低點，因為周圍的冰川尚未開始融化。

“所以光會反映在一個完全不同的方式比在今年晚些時候在冰川融化後提出的水位超過一米。

“這改變什麼參觀者將看到從小船需要訪問這些神秘的地層。”

飼料的河流入湖中的危險被過度開發，如果智利政府給予反超建設項目。

女士Waidehofer強烈認為這種自然寶藏需要受到保護，子孫後代也能體驗它的奇蹟。

“巴塔哥尼亞的河流包括美麗的裡約貝克的流量從這個湖中的危險正在發展成為一個系統的水壩，如果智利政府給予反超，”她說。

“即使溶洞的拉戈卡雷拉被命名為具有官方性質由智利政府庇護，它們不是安全的影響這些項目。

“巨大的高壓電力線可建成沿岸正上方的大理石教堂。”

美麗：但未受破壞的威嚴湖Carrera是從發展受到威脅

自從愛上了大理石教堂在她第一次訪問 2003年，她已決定將它的一大看點，她的生活。

“我愛做我訪問過的溶洞幾十遍，”她說。“我什麼都不知道很喜歡他們的任何地方。

“我是如此瘋狂的約來訪，我決定買地，蓋房，花半年時間在這裡。我的新坐鎮主場上述兩個洞穴，甚至大理石地板是純大理石切割出。

或許這陣子大家注目的焦點都鎖定夯到不行的Lamborghini Aventador LP700-4這輛新大牛身上，而似乎已經遺忘了Lamborghini在半年前於巴黎車展上所推出的另一部魔牛概念車「Sesto Elemento」，不過這輛擁有更前衛與未來造型的Sesto Elemento此時又有驚爆的消息傳出，因為有國外汽車媒體指出，Lamborghini將量產這部世紀大魔牛，且推出的時間就在今年的10月份！

Sesto Elemento概念車在去年巴黎車展正式發表亮相。

國外汽車媒體指出Sesto Elemento即將正式量產上市。

雖然這則訊息目前為止並未獲得任何Lamborghini官方的證實，但國外Auto Motor and Sport這家汽車專業媒體卻表示已經接受到確認的報告，表示Lamborghini將會在2011年的第三季推出Sesto Elemento的量產車型，並將車輛送達到Lamborghini各經銷商的展示間；此外，報導的內容還指出，Sesto Elemento的量產數將限制在10或20輛的配額，且價格將高達190萬歐元以上(約台幣7600萬元)。

上市時間為今年10月，採限量10或20輛生產配額。

Sesto Elemento全車採用碳纖維複合材質打造而成。

雖然不知Auto Motor and Sport這番言之鑿鑿的報導的真實性為何，但相信身為超跑車迷們絕對非常願意拭目以待，畢竟這輛Sesto Elemento的夯度與來頭絕不亞於Aventador LP700-4，因為光那10或20輛的全球限量就足以掀起搶購風潮，更遑論它那近8千萬元的超級身價，所引起的好奇與想像！

內裝鋪陳設計仍處於非常概念的階段。

570匹馬力搭配僅999kg車重，0-100km/h加速僅2.5秒。

Sesto Elemento是全球唯的一款車從3D設計草圖階段、歷經模擬與測試，一直到實際路試並化為概念車的所有過程中，都以運用碳纖維材料為核心；而碳纖維材料在Sesto Elemento車內的使用不僅止於車艙，連車頭結構、緩衝區、全車鈑件、主要懸掛系統、輪圈、傳動軸等皆由碳纖維材質打造。這使得其空車重僅999公斤，比起目前Lamborghini旗下同樣搭載V10引擎的輕量小牛Gallardo LP 570-4 Superleggera（1340公斤）還輕了341公斤，也讓車內引擎的每匹馬力僅要負責1.7公斤的重量，幾乎是道路版本的F1賽車，0-100km/h加速僅需2.5秒，極速更高達350km/h！

傳言將於今年10月推出量產車型的Sesto Elemento，其售價高達190萬歐元。